北京奥林匹克中心区全域全时开放打造无界公园

北京日报记者 朱松梅

中轴线北端的奥林匹克中心区，将变成一座真正的无界公园。记者从朝阳区获悉，昨天起至5月6日，科荟路、天辰西路等5条道路将陆续开放，市民可24小时开车、骑车入园。

奥林匹克中心区将陆续开通最后5条封闭道路，形成七横七纵、快慢行结合的交通网，方便市民游客驾车、骑行。北京日报记者 程功 摄

开放最后5条封闭道路

近几天，北京奥林匹克中心区的5条道路和1个桥区，将陆续开放通车。4月29日24时，计划正式开通4条道路，包括科荟路（北辰西路-天辰东路，湖景东路-北辰东路）、天辰西路（科荟路-科荟南路）、天辰东路（科荟路-科荟南路）、慧忠路（北辰西路-天辰东路）。5月6日24时，计划正式开通国家体育场南路（天辰东路-北辰桥，北辰桥-湖景东路）和北辰桥区。

北辰桥区开通后可勾连四环路内外，从鸟巢驱车到民族园，可大幅减少四环辅路绕行距离，时间缩短50%以上。五条道路的开通，意味着北京奥林匹克中心区内所有社会道路全面开通，形成七横七纵、快慢行结合的交通网。

驾车能直达水立方门口

北京奥林匹克中心区总面积约11.59平方公里，坐落着水立方、鸟巢、国家会议中心、新奥购物中心等大型场馆和商场。此前，该区域部分封闭，道路无法与外部市政道路顺接。去年，朝阳区多部门联合制订方案，已开通湖景东路、天辰西路等8条道路，5.3公里路网投入使用。

国家游泳中心董事长杨奇勇介绍，开通部分道路并拆除围栏后，明显感到广场上的游客多了。“来水立方的市民可以驾车直达东、西两个门区。”

今年开通道路的工程难度更大。朝阳区城市管理委员会市政基础设施科科长马卫国介绍，通过工程改造、断面改造、交通组织优化等措施，园区道路与市政道路实现了联通，改善了市民的出行体验。

鸟巢等地标被花海环绕

今年，北京奥林匹克中心区将建成花园式片区，其规划的空间结构骨架为“礼序中轴，两带重塑，一环两纵三横”。目前，该区域已完成14.71万平方米的景观提升，包括“一环”中的北四环中路、北辰西路、北辰东路；“两带”中的天辰东路；“两纵”中的湖景东路。

北四环中路辅路旁是一大片绚烂的宿根花卉，据介绍，这片花海的面积达8800余平方米。冰岛虞美人、大花金鸡菊、滨菊、紫松果菊、高山紫菀等近20种花卉竞相开放，花期从4月持续到10月。

北辰西路与天辰西路之间，原本封闭的祥云如意装饰绿地转变为“双奥之礼”花园客厅,园路周围栽植毛茛、千叶蓍、赛菊芋、桔梗、卡拉多那鼠尾草等宿根花卉。

天辰东路沿线通过种植紫玉兰、西府海棠，强化粉紫色系春季景观效果；增加粉色系树状月季，搭配火红的四季海棠、金黄的万寿菊等地栽花卉，形成“玉堂争春、礼路相迎”的迎宾景观。

湖景东路则保留柳树、白皮松，延续桃红柳绿的种植特色；在重要路口种植月季，营造复合种植花境效果，打造观水系、观场馆的“彩荫桃红”水岸彩廊。